好孩子，铸就极致体验的全球化顶级婴童品牌矩阵（完整篇）

 BDD Case  第68案

​“女人和孩子的钱最好赚”。这句产业界相传已久的说法是真的吗？母婴经济到底有什么秘密？

国家统计局数据表明，近年来尽管国家出台了更为宽松的生育政策，人口总量虽保持增长，但速度持续放缓，人口出生率仍逐年下降，去年达到7.52‰ 的历史新低。加之受2020年以来的新冠疫情影响，母婴人群出行频次和范围受限，加速淘汰了一批业绩不佳的母婴实体门店。

然而，即使面临出生率下滑、疫情持续、成本上升等多重挑战，中国最大的母婴企业好孩子国际（以下简称“好孩子”）仍在2021年实现总收益96.92亿港元、同比增长16.7% 的市场业绩，创历史新高。

创立于1989年的好孩子，属于上世纪改革开放后最早创业的企业之一。但与当时绝大多数以“三来一补”、代工生产起家的企业截然不同，好孩子走了一条以创新设计开启，33载始终坚持自主创新、铸就中国儿童用品第一品牌的成功之路。

好孩子集团LOGO 与企业理念

尤其引人瞩目的是，好孩子以超前的格局意识，以“关心孩子、服务家庭、回报社会”的企业理念，于2014年开始谋略全球化品牌矩阵布局，用创新设计思维与敏捷行动力，创造了多项“全球第一”——全球第一台锂电婴幼儿车、全球最轻婴儿车、全球折叠尺寸最小婴儿车、全球第一台全碳纤维婴儿车、全球第一台智能婴儿车…… 这些在中国、美国、欧洲市场份额均位列第一的婴儿车、汽车安全座椅产品，令其成长为全球儿童耐用品行业当之无愧的领导者。美国《财富》曾刊文称：“美国每售出3辆婴儿车，就有一辆来自好孩子”。

或许很少人知道享誉全球母婴市场的欧洲大牌Cybex、美国大牌Evenflo均是好孩子集团旗下品牌，更少人知道好孩子拥有全世界最先进的检测中心，其实验室出具的资质证书得到世界各国认可，并由好孩子主导在2020年12月15日发布了全球第一个婴儿车通用标准。

为了研究好孩子成就为全球母婴产业最具影响力品牌的发展历程，BDDWATCH团队年初专程参访了好孩子昆山总部，与高层设计管理团队做了深度访谈，就“创新设计驱动的价值”等话题做了全方位交流，洞悉了诸多好孩子获得成功的关键要素与成因。

创新驱动创业旅程

今天的好孩子集团，由董事局主席宋郑还先生于1989年创立。但以当今的认知视角看，好孩子在上世纪80年代创立的中国企业中是一个极为罕见的特例——没有经历先做代工生产起步、然后进入“有啥抄啥”、再升级到自主研发阶段的发展模式，而是从创立第一天起，就由天赋的创新基因决定，走上一以贯之的自主创新驱动成长之路。

好孩子集团董事局主席宋郑还

主修数学的宋郑还先生于1973-1984年任教于江苏昆山市陆家中学，任教期间就读于江苏师范学院并在1981年毕业获得毕业证书，后于1984-1993年期间出任副校长。1988年，该中学的校办工厂——昆山信艺模具厂因经营不善面临倒闭，年近40岁的宋郑还临危受命，放下手中的粉笔，承包了这个小企业，去上海为全厂员工“讨生活”。

虽陆续接了一些加工零单，但校办工厂的债务仍压得宋郑还喘不过气。痛定思痛，他终于想明白一点，“我不能老是去要饭吃，而是应该自己去创造价值。”第二年，宋郑还巧遇一家想做婴儿车的“军转民”企业要与他合作。

当时正值百废待兴时期，中国婴儿车产业尚处萌芽阶段。凭借对生活细节的敏锐观察和数学老师的严谨，宋郑还从头研究婴儿车的设计、制造全过程，拿出了第一辆“推摇两用”婴儿推车设计方案，但这家原计划要合作的企业却倒闭了。无奈，他把这辆婴儿车的专利卖了4万元（当时宋郑还每月工资为48.5元），宋郑还不禁感叹，原来创新这么值钱。

这4万元算是宋郑还接手校办工厂的第一桶金，他用一部分支付了员工薪水，然后建了工厂大门，认为一定要给员工自信，让每天进厂上班的员工看到这个厂门就觉得有“盼头”，而且这个大门至今仍在使用，让所有新老员工始终不忘初心。

从设计第一台婴儿车中，宋郑还尝到了创新的甜头，乘兴研发了第二台车——一辆集推车、摇篮车、学步车、躺椅功能于一体的“四功能婴儿车”，获得专利后拿去深圳虽可卖到15万，但他认为这个项目还不如自己干吧！1989年11月，他带着这辆车的样品参加宋庆龄基金会举办的“全国母婴用品博览会”并获得一等奖，大受参展商与观众的欢迎，尔后订单纷至沓来，第一款爆品的成功挽救了校办工厂的经济危机。

这台后被命名为“A型系列”的婴儿车，最大创新亮点是获得发明专利的摇杆功能，把轮子收起之后即变成一个摇篮车。它作为好孩子首款以自主知识产权研发、生产制造的产品，不断在设计上优化迭代，至今已连续销售三十多年，累计卖出2000多万台，不仅是好孩子的开山之作，也是一款货真价实的“长寿产品”。

“四功能婴儿车”推出后，宋郑还登报征集品牌名，但征来的名字没有一个令他满意。直到后来一位教育行业同事提议“好孩子”这个名字，宋老师觉得“好孩子”虽听起来平淡，但蕴含富有中国人处世哲学的温情，拍板决定采用“好孩子”作为童车品牌名称。

从两功能到四功能，宋郑还主持的自主设计，为好孩子日后数十年的发展注入了用创新领跑整个行业、与生俱来的“创新”基因和本色。

到1993年，好孩子凭借这款“四功能婴儿车”的持续创新、生产与销售，已成为婴儿车行业的“中国第一“。对任何一个当年的中国企业家来说，至此似乎应该志得意满了，但宋总却邀请了一个德国行业专家来好孩子的工厂参观指导，并要求产线采用“无尘化工厂”管理方式——产线员工都要戴帽子、穿防护严密的工装，结果德国专家看后说：童车不是这么做的。

之后一个朋友向宋总推荐了美国婴儿车市场三大企业之一CoscoKids，因产品做的不好，生意已萎缩到靠卖轮子为继、打算把库存清掉后就歇业了。宋总听说是卖童车轮子的企业，回复说“我们肯定不要轮子，但也许可作为一个契机，用我们这辆车救活这家公司。”然后好孩子与这家企业合作研发了一款新品B2000。

带有“爸爸摇”、“妈妈摇” 创新功能的 B2000 推车

它的最大功能创新在于秋千式的摇摆，通过推动孩子的坐兜摇动开始荡秋千。它有两种“摇法”——一个支点叫“爸爸摇”（摇晃幅度比较大），两个支点分开的平摇叫“妈妈摇”（摇晃幅度比较温柔），而且宋总亲自执笔，把具有温馨家庭感的这两种状态创意摇法写成了朗朗上口的产品文案。

B2000于1996年在美国上市，仅用三年时间即成为美国婴儿车品类第一。在站上美国市场“第一”后，宋总对“设计本土化”有了新理解——每次去美国做市场调查，都会大包小包拎很多样品回来，不如在美就地创建研发团队。于是2007年在波士顿选址创立了好孩子首个海外研发中心，今已成为海外第二大研发基地。

好孩子进军欧洲市场，得益于一家加拿大DOREL投资公司，在把与好孩子合作的美国公司CoscoKids收购后，主动提出帮助好孩子进入欧洲市场，于是就有了2003年打入欧洲市场的QUINNY公司的 “Zapp和Buzz”。其中“Zapp”具有很强的整体简约感，采用一根气杠、一健完成“自动”抬升、折叠功效等功能。

成功打开欧洲市场后，好孩子复制了美国模式，在荷兰阿姆斯特丹建立了欧洲研发中心，定义欧洲市场的产品，后又在日本建立了研发中心，形成以美国、欧洲、日本三地本土研发、中国区总部给予研发制造支撑的创新架构，并把产品成功打入三个区域市场。

2010年，好孩子在香港成功上市融了不少资金，在投资夯实总部的研发技术、实验手段、生产设备建设基础上，2014年开始做面向长远战略的品牌收购，年初先投入7000万欧元收购了德国高端儿童安全座椅品牌Cybex，年中又投入13亿港币收购了拥有百年历史的美国三大婴童品牌之一Evenflo，构架出好孩子布局全球母婴市场的中、美、欧三大母市场板块。

而且为令“好孩子”更具国际影响力，公司在2010年上市前将品牌英文名做了重新定义——以更简洁、更具国际化的gb标志（不仅是globalbaby的缩写、恰好也是“国标”的缩写）替换goodbaby，而集团公司仍用此英文名称。

第二阶段（1994-2014）“用世界资源做世界产品”，1994年进军美国市场，1996年推出自主设计的B2000秋千式推车，三年后问鼎美国市场第一；2003年先后进军欧洲、日本市场，“好孩子国际”2010年在香港IPO上市。

第三阶段（2014—至今）“用世界资源做世界品牌”，2014年接连出击，连续收购德国高端儿童安全座椅品牌Cybex、美国百年婴童品牌Evenflo，且并购后仅用一年即让Cybex业绩增长88%，Evenflo走出之前连续5年亏损的阴霾。

宋郑还认为第三阶段的两次国际并购意义重大，实现了好孩子在世界儿童用品领域的五大转型升级：

1、从产品经营向品牌经营转型，成为全球品牌经营商；

2、从依附式经营向自主经营转型，成为以欧、美、中三大市场为主框架的全球市场本    土化营运商；

3、从婴儿车行业领导者向耐用品行业领导者升级，以婴儿车、汽车安全座两大支柱产业的共同优势，成为世界儿童耐用品行业领导者；

4、从中国资源向全球资源升级，以优势的品牌、研发、制造和团队，占领全球行业资源高地；

5、从研发制造模式向全产业链经营转型，成为全球市场“一条龙”垂直整合模式的引领者。

今天的好孩子已成为一家真正的全球化企业——拥有全球员工8000多人（其中研发设计人员600多人），全球研发中心8个，实验室8个，中美工厂共11座。

自好孩子2010年上市至2016年1月15日，宋郑还一直担任公司行政总裁，主要负责集团整体策略计划及管理业务。由于带领好孩子品牌从事婴儿推车的设计、制造及营销所获得的杰出成就，他于2006年获授大中华区安永企业家奖，2012年获中国玩具和婴童用品协会授予“中国玩具和婴童用品行业终身杰出成就奖”，然后于2013年被亚太质量组织授予“2013 年Walter L. Hurd执行官奖章”，是获该奖项的首位中国企业家。

国际化的创新团队

任何从创业走向成功的企业，除需要一位远见卓识的创始人之外，还需要一支各有专业所长、价值观相同的伙伴团队。对由自主创新设计起步、致力于品牌国际化的好孩子，自然会形成以宋郑还为核心、一步步强大起来的国际化创新人才团队，携手共铸好孩子的事业辉煌。在BDDWATCH 看来，Martin Pos、贺新军、傅月明、竺云龙、黄灵伟这5位先后加入好孩子创新团队的高管成员，对产品创新与品牌成长至关重要。

马丁·波什（Martin Pos）, 现任好孩子集团行政总裁与全球CEO，负责集团的策略实施及整体管理，领导包括技术服务、供应链及制造、品牌组合管理、国际分销、国内分销以及集团核心服务的所有业务单位及职能，与创始人宋郑还非常相似，也是一位深具设计思维的企业家。

2005 年，Martin在德国创立了设计驱动型品牌Cybex。出于对设计创新、安全和功能的独特关注，他在担任CEO的同时还兼任设计副总裁，带领团队聚焦设计开发世界最好、最安全的儿童汽车座椅、婴儿推车等产品，迅速发展成为欧洲乃至全球婴童用品行业的领导者，在获得红点、ADAC 等450 多项设计、安全类奖项的同时，实现了品牌“创造具有现代设计、创新技术和智能功能的产品”的愿景，对儿童的成长产生重大影响。

2014年前后，在好孩子收购Cybex过程中，宋郑还与Martin频繁往来与深入交流，在品牌价值观、全球化视野与战略管理理念、对设计价值的认知上高度一致。在完成收购后不久，Martin即于2014年3月获委任为好孩子国际控股有限公司执行董事、CEO，专责指导公司的全球战略和品牌组合发展。当年12月Pos获委任为副行政总裁，并与宋总一起带领中德设计团队联手以深度沉浸式创新方式，打造了在欧洲市场大受欢迎的“gb铂金”高端系列产品。2016年1月，Martin受宋郑还重托，接棒成为好孩子集团行政总裁、新一届掌舵人。

贺新军，现任好孩子集团高级副总裁、集团研发中心总经理，是好孩子全球研发体系的主要建设者与管理者之一。他在婴童用品行业拥有超过26年的研发创新与管理经验，从当初一名普通工程师，成长为具有婴童用品全球竞争趋势、创新方向宽广视野，在产品机械创新设计领域实战经验与理解深厚的全球公认设计专家。

上世纪90年代初，位居中国童车“行业第一”的好孩子准备开拓海外市场，在全国范围内广纳人才。好孩子创始人宋郑还从西北军工企业招聘了一批优秀专业技术人才，贺新军是其中之一，从遥远的大西北来到江苏昆山陆家镇，加入仅有7人的好孩子新品开发部从事产品设计。

当时的好孩子新品部工作条件非常简陋，工作场地只有50平米，既当库房又做办公室，让怀揣满腔创新热忱、梦想把自己与公司未来发展紧密联系在一起的贺新军难免迷茫。但他很快就发现每天都与设计师们一起策划产品、确立方向、推进设计、攻克难题的宋总，是一位极其重视和痴迷产品研发的老板。受其感染，他的疑虑被彻底打消，且在日后工作中更深刻感悟到由创始人亲自带领的新品部，会成为每位设计师奉献智慧、实现自我的平台。

此后在宋总带领下，好孩子从当初的新品部到如今的研发中心，一步步拓展为布局全球的创新体系，产品创新与结构设计能力跃升为引领行业风尚的全球翘楚，贺新军也快速成长为研发中心的执掌者，并作为第一发明人共申请包括国际专利7件、中国发明专利31件在内的230件专利。

贺新军对好孩子的创新力有一段精辟解读：“企业一定要有一种偷不去、买不来、拆不开、带不走、溜不掉的独特资源。在好孩子，这个资源就是创新，是让好孩子在全球市场保持领先的神秘力量。”

傅月明，前任集团研发中心设计总监，现任集团设计顾问。他于1981年考入上海轻工业高等专科装潢美术系，1984年毕业后留校并担任工业设计专业主任，后于1985至1987年期间赴北京中央工艺美院（现清华大学美术学院）就读研究生班。1993年，傅月明被调干至深圳罗湖工业研究所创办工业设计中心，后创立“深圳市蜻蜓工业设计公司”并任总设计师，在90年代主持设计了中国第一代大屏彩色电视机“金星—-金王子”、“小福星”家庭汽车等对当时国内工业设计界影响深远的成功产品。

在此时期，已进军美国市场的好孩子，虽陆续找过一些美籍设计师设计新品，但宋总始终对美国团队提供的方案不满意，建议当时的新品部门干脆找一家国内的设计公司合作。经人推荐，宋总专程来深圳探访了蜻蜓设计公司。

傅月明清晰记得那次会见：“那是1999年末一个星期五，我跟宋老板聊天到深夜，然后周六、周日加了两天班，周一就把新款童车创意设计方案给他看了。宋老板看后大赞：这个方案很不错！你真厉害！”之后宋总诚邀傅月明于2000年春节后加盟好孩子，出任总裁助理兼集团设计总监。

傅月明在这个重要的设计管理岗位上工作了20多年，参与构筑生态型设计体系、创导研究型设计，主持设计了SURF镁合金婴儿车、口袋婴儿车、新一代智能摇椅（E-pushchair）、锂电婴儿车 (Myotronic) 等多项具有突破性创新特点，并获国际设计奖项的产品。如早在2011年即获得“红点产品设计奖”的锂电婴儿车，首创将锂电驱动技术应用于婴儿推车，大大方便了人们轻松出行，现已成为全球婴童推车市场最尊贵的产品之一。

2008年，傅月明因卓越的设计成就被评为“影响上海设计的100设计师和机构”之一，后被中国工业设计协会授予“2016年度中国十佳设计师”称号。

作为一位深耕设计实践近40年的中国第一代工业设计师，加入好孩子令傅月明对打造BDD品牌获得了独到见解：“一个人做设计不难，难的是带领团队用设计改变一个企业，影响一个行业。只有把创新与设计有效结合，使创新成为一种长效机制，进而固化为一款款市场上长盛不衰的产品，才能一手托起消费者，一手托起企业。这是我们每个设计师永恒的课题。”

竺云龙，好孩子集团高级副总裁、亿科检测认证有限公司CEO。竺云龙博士先后获得上海交通大学工程学士学位与美国南伊利诺伊大学MBA，后在法国Grenoble Ecole de Management 获得工商管理博士学位，之后于美国加州大学伯克利分校师从“开放式创新”之父亨利·切萨布鲁夫（Henry Chesbrough）教授做博士后研究，出站后入籍新加坡，先后在西屋电器、飞达仕、以莱特等家电、电子、汽车和儿童用品行业跨国企业的高层负责产品研发，质量管理工作多年。

竺云龙博士，好孩子集团高级副总裁、亿科检测认证有限公司CEO

与好孩子结缘在2006年，他来中国开会时顺便考察了好孩子，宋总亲自接待了他。竺云龙至今依然清楚记得和宋总见面时最打动他的一句话“好孩子会给你提供一个平台，让你的才能自由发挥。”他感慨地说“在国外待久了，生活很优渥，但感觉自己是一个螺丝钉，大公司一切都很成熟，能改变的东西不多，当时宋总这句话诱惑力确实很大，我就这样义无反顾地来到了昆山。”而吸引他的另一个关键因素，就是他看到了好孩子创新不止的基因。

加盟好孩子后，竺云龙博士全面执掌了好孩子集团旗下所有品牌产品的安全标准升级、质量监管与检测实验室系统的创建，今已成为世界级儿童用品行业专家，具有全国质量奖评审员、ISO9000主任审核员等资质，于2019年获得“中国十佳首席质量官”奖项。

他不仅是中国儿童用品及玩具协会专家组成员，全国玩具标准化技术委员会(SAC/TC253)副主任委员，ISO/PC 310儿童乘用车国家标准项目委员会联合主席，还出任了国际标准化组织ISO/TC 310儿童用品国家标准技术委员会轮值主席，组织北美、欧洲的行业专家一起研究制定、在2020年12月15日发布了世界第一个婴儿车全球通用标准。

黄灵伟，现任好孩子gb产品设计中心总经理/品牌商品中心CEO总裁特助。他曾就读于德国伍珀塔尔大学（University of Wuppertal）工业设计专业，而后在工作同时攻读纽伦堡经济管理学院MBA，法国诺欧商学院（NEOMA Business School）EMBA。期间曾先后在美国芝加哥一家品牌咨询机构、德国著名设计公司凤凰设计工作过，然后于2015年2月加入Cybex公司设计团队。

作为一位兼具设计与商业知识背景的复合型人才，黄灵伟在加入德国Cybex设计团队后参与了第二代gb和Cybex铂金系列产品的设计研发，后被提拔为Cybex首席设计师，主导了核心产品gb Maris，Cybex Mios以及几款Cybex黄金系列婴儿车、汽车座椅的开发，充分展现了自己全线把控用户、设计、制造、市场、品牌多个核心要素的产品设计和产品经理的能力。

在海外工作期间，他与好孩子集团国内研发中心团队合作频繁，深受中国区CEO的赏识，通过宋总与欧洲区协调，邀请他于2019年6月回国，在好孩子集团设立“事业部制”后出任中国区品牌事业部设计总监与商品企划部负责人，除主导gb品牌旗下的产品线策划与设计开发过程、管理设计团队外，还深度参与诸如产品的市场规划、营销规划、渠道商品布局等工作。2022年初，公司出于对设计战略的重视，将产品设计中心提升为一个gb品牌独立的战略部门，黄灵伟兼任产品设计中心总经理。

回国后三年来，黄灵伟带领团队完成了“奥萨（ORSA）”全系列、第4代“口袋车（POCKIT GO）”、仅重 3.9公斤的“飞羽（FYN）” 推车等先后获得红点、IF、G-Mark等总计11个国际顶级设计大奖的市场爆款产品，并布局了gb未来6大母婴场景下的10余条产品线系列，充分展现了他作为好孩子新一代设计领军者的综合实力。

布局高远的品牌矩阵

好孩子举资收购欧洲、美国的头部婴童品牌后，曾有不少同行问宋郑还：你收购那么多品牌干啥？是为了形成价值梯度吗？在参与了当时收购决策的傅月明看来：好孩子集团旄下每个品牌的调性都不一样，如Cybex的调性是优雅、感性、时尚，它相当于汽车界的奔驰，而gb则强调的是现代技术之美，相当于特斯拉。

“创造价值、传递价值、布局价值”是好孩子的品牌价值观。在2014年完成对Cybex、Evenflo两大品牌收购后，经后续4年的磨合与拓展，至 2018年形成以gb、Cybex、Evenflo 3大“战略级品牌”、5个“战术级品牌”与1个渠道合作品牌构成的“8+1”品牌矩阵布局，在覆盖全球婴童用品市场的同时，凸显出好孩子决策层“布局价值”的全球品牌战略格局观。

而且，为让市场更易理解这些品牌，好孩子采用了消费者通识的“铂金、黄金、白银、黄铜”4个价值梯级，清晰定位其产品价值与价格，并形成金字塔式架构。

这些被精准布局在中国、欧洲、北美三大“母市场”板块的品牌，因涉及国家体制、文化差异、语言不同，所以均由本土团队进行本土化独立运营，以形成各自的品牌调性多样化。其战略意义在于，以中国为支点撬动亚太，以德国为支点撬动整个欧洲，以美国为支点撬动整个美洲。就2020年好孩子集团的全球销售业绩看，gb、Cybex、Evenflo 三大战略级品牌以1:1:1 的比例，占总营收的80%，印证了这种布局的成功。

Cybex， 是“欧洲母市场”的战略级品牌，除Cybex产品系统中已布局有铂金、黄金、白银产品线外，同时也销售来自中国区的“黑标gb”铂金产品，以及Cybex创立的“黄金”品牌CBS、来自美国的“白银”品牌Rollplay的产品。

Cybex Logo及官网首页

gb，是“中国母市场”的战略级品牌，把黑底白字的“黑标”设定为高端“铂金”产品系统，红底白字的“红标”设定为中端“黄金”产品系统。在中国市场，黑标GB与Cybex的“铂金”产品只在全球战略合作渠道品牌——MortherCare开在国内一线城市的高端商城内销售。红标gb则与好孩子创建的“白银”品牌 “小龙哈彼（Happydino）”、美国的“白银”品牌“Rollplay” 一起在好孩子自营的国内线下、线上渠道系统销售。

Evenflo，是“美国母市场”的战略级“黄金”品牌，由其团队统筹营销，同属此品牌层的还有红标gb。由于美国消费者对欧洲的高端产品更迷恋，所以Evenflo 自己不做“铂金”级产品，而是直接代理销售Cybex 的产品。Evenflo旗下还有自己创立的“ExerSaucer”、“Urbini” 两个品牌，以及好孩子主导创意打造、独资在波士顿创立的Rollplay共同组成“白银”品牌层。

这8个品牌组成了高、中、低全覆盖的产品生态系统，从婴儿推车、儿童汽车安全座等耐用品拓展至哺育用品、洗护用品、卫浴用品、湿巾尿布、口腔护理、安抚玩具、婴童服饰等全品类，使用者涵盖从新生婴儿到12岁儿童，能够满足孩子从护理到衣着、从居家到出行、从游戏到睡眠等健康成长全过程所需。

且所有品牌均推崇“轻松快乐的生活”，让孩子父母在选购诸如婴儿推车等产品时，很容易根据自己的收入、养育理念从低至数百元、高至2万元的品牌矩阵中找到自己最心仪的产品。

好孩子集团的昆山总部除作为“中国区”基地，直接管理中国市场部分的黑、红GB、小龙哈彼外，也通过集团研发中心、检测中心与生产供应链系统三大核心职能模块，向布局三大“母市场”的所有8个品牌提供全业务链支撑与赋能。

在清晰界定品牌矩阵布局后，好孩子也把从2007年基于拓展国际市场而在波士顿、阿姆斯特丹、东京、香港设立的 4个设计中心做了调整，聚焦至中国昆山、德国拜洛伊特、美国波士顿、捷克布拉格、奥地利维也纳、巴黎、米兰、夏洛特8大研发设计中心。昆山总部的研发中心除承担中国区的设计、研发外，还向海外设计中心提供基础研发、工程研发、技术落地的支持。

集团创立的“亿科检测中心”则专注于全部品牌产品的安全、品质、性能等方面的合规检测，生产供应链系统则向所有品牌提供产品规模化制造与生产支持。但各品牌均有权选择自己的产品是否在好孩子的检测中心测试品质、供应链系统生产还是选择外部供应商。

好孩子围绕品牌全球矩阵布局展开的公司治理，令其坐拥全球设计团队和供应链资源优势，在婴童行业登顶了两个高度：一是产品创新的风向标，二是重新定义行业质量标准的话语权。

极致体验的产品设计

“设计要以用户为中心” 是好孩子旗下所有品牌产品设计的准则。宋总表示：“在好孩子，我们一直坚持做到‘三个极致’：一是与全球高端供应链合作打造极致品质；二是在设计、品类创新及应用创新上打造行业极致品类；三是寻找最佳爆点，探索自立自发的设计机制，实现以用户为导向的产品精准开发、精准上市，真正为消费者带来极致产品力。”

目前好孩子旗下8个品牌的产品SKU数以千计，了解其极致产品力，可由解析gb、Cybex、Evenflo 三大战略级品牌及婴童骑乘玩具品牌Rolley的爆款与旗舰产品，一窥其体验创新魅力。

基于多年深度研究用户体验新需求，持续导入高新科技，以设计思维打造令市场惊艳的前瞻创新婴童推车产品，gb已被行业视为妥妥的“领导型品牌”。今天，最具代表性的产品有 “gb口袋车”系列、“飞羽”推车、 “gb POCKIT ARMOR 口袋汽车座”、“勿忘我(SensorSafe)” 安全传感器、gb铂金系列。

gb口袋车（POCKIT GO），指体量足够小巧、可轻松放入口袋、提起就走的产品，是迄今为止全世界体积最小、出行最方便的婴幼儿推车。自 2014年问世以来，gb口袋车已根据用户不断提出的体验新需求做了4代优化升级。

“口袋车”从最初的产品定义到实现“一步折叠”最终目标，经历了数年持续创新优化过程。研发团队曾在某国际展会上，看到一家澳州公司经7步折叠后可带上飞机的推车，提出了做更少折叠步骤产品的研发目标，设计团队很快就做出一台仅两步折叠的新品，一投放市场就超越了这家澳洲公司，成为折叠推车的市场引领者。

后来，好孩子副总裁王海烨拿着一个20寸“登机箱”来研发中心，建议设计一款既能把推车横着放进行李箱，还有空间放进旅行衣物的极小尺寸推车，认为一定会大受市场欢迎。整个设计研发部门就围绕这个目标进行头脑风暴，最后筛选出命名为“口袋车”的设计方案，宋总看后笑着说它像“大闸蟹”。

研发团队坚信这个与以往推车产品完全不同、创新度极大的设计方案肯定是好东西，兼管日本市场营销的王海烨副总裁力荐研发团队把它先拿到日本市场测试，没想到这款具有体积小巧、紧凑易携、便于收纳创新亮点的“口袋车”一炮而红。

“口袋车”在日本市场打响后，其魅力快速辐射至欧洲、美国、然后传回国内，各品牌纷纷要货，迅速成为好孩子的市场爆款，年销量可达到五十多万台。

继第1代“口袋车”获得市场成功后，在“为用户创造极致使用体验”信念推动下，经过从最初的全塑车身到更轻盈、刚性更好的镁合金车身不断优化，现已迭代至一步折叠可放入手袋、体积最小的第4代产品，完美契合了当代城市家庭对婴儿推车的需要。

而已在日本市场广为人知的第4代“口袋车”获得2021年G-MARK金奖，不仅是顺理成章的事，也是中国婴童产品至今为止获得的最高级别世界级设计奖。评审委员会的获奖理由是：“对于还不会走路的婴儿的父母来说，这是一款完美的高品质产品。该产品全面解决了婴儿车的所有难题，包括实现轻量化和高强度（安全性）、便携性和易折叠性（易收纳）。此外，它可以直观舒适地折叠起来，从而激发用户外出的渴望。我们非常欣赏这种以用户体验为导向的设计。”

gb口袋车获得商业成功后，所有竞争对手均把其定义为标准去做创新尝试，说明好孩子的产品定性、定义能力已在引领行业创新方向。而拥有50多项全球专利的口袋车，在严密保护知识产权程度上无形中拉升了行业创新的高度。

飞羽（FYN）婴儿推车，是基于口袋车 “轻松折叠” 设计理念，为6个月至3岁的婴幼儿精心打造的最轻产品。它采用碳纤维材料与全新结构设计工艺制造车架，强度更高、车身更轻——仅重3.9公斤，让年轻妈妈轻松单手提拿，并通过按压推车把手中部的按键实现3步折叠，轻松带上飞机。此外，采用舒适透气的杜邦材料制造的坐垫、依此年龄段宝宝身体曲线设计、包裹性更强的三段式车身，能让宝宝可坐、可半躺，并有独创的五点式安全带保护孩子。飞羽也因全方位创新而获得2020年的 G-MARK Best 100奖。

gb POCKIT ARMOR 口袋汽车座，采用具有高效缓冲效能的GBES航天蜂窝铝结构技术，超强吸能，可瞬间吸收撞击时产生的冲击力，保护乘坐儿童的安全。它也是全球首款将撞击安全时速从 50km/h 提升至80km/h的座椅，成为第一个通过新出台的R129新欧标、并摘得 “世界最安全汽车儿童座椅” 桂冠的产品。

gb POCKIT ARMOR 口袋汽车座

今天的80、90后年轻父母在选择汽车儿童座椅时，首先考虑的是安全性，其次才是舒适性、便捷性、外观颜值、耐用性等条件。这款适用于9个月到12岁的儿童座椅，把用户需求拿捏得非常到位，不仅配置有L.S.P侧撞保护系统、阻燃面料、通风透气结构，还有ISOFIX和上拉带安装系统、五点式安全带、12档舒适头枕、可折叠等全方位保护、使用的创新亮点，同时握有具有国标3C和欧洲i-Size标准认证。

勿忘我（SensorSafe），是一款独立的智能安全传感器监测产品，可与所有品牌的儿童汽车座椅安全带连接，其4合1安全套件即与父母的智能手机联通，会在出现下列紧急情况时提醒父母：停车离开时忘记带上宝宝、车内温度过高或过低、 孩子解开了安全带夹、或坐得太久…… 对所有带娃驾车出行的父母来说，“勿忘我”绝对是一款善用智能科技、让自己安心、让宝宝更安全的刚需神器。

2018年1月，“勿忘我” 获得美国 CES 展 “年度最佳婴童科技创新奖”，宋郑还与集团高层亲临现场领取了这个重要奖项。

能做好婴儿推车的公司不一定是大公司，但能够在汽车安全座椅国际市场站住脚的，一定是重研发、强创新的头部企业。宋郑还对这个品系满怀信心：“我们的汽车座椅是世界上最安全的汽车座椅，我们花了多少个亿，才在技术上取得了突破，达到了世界技术的最高水平。现在我们研发的下一代产品是人工智能的汽车安全座椅，把最前沿的科技应用进来，做到在撞击前一刹那进行提前保护。”

他还透露：由于攸关儿童性命，中国消费者担心国产产品质量不过关，但他们并不了解目前世界最高安全等级的产品恰恰就是中国制造。随着国家“未成年人保护法”新规将儿童安全座椅纳入立法，儿童安全座椅市场规模将从目前的 30 亿元增长至 600 亿元。作为市场龙头企业，好孩子不仅真正“赢在了起跑线上”，更把基于雄厚科研创新实力完成的高速汽车安全座椅、“勿忘我”安全传感器等关联产品同步由Cybex、Evenflo在欧洲、北美市场广泛推广，惠及全球儿童。

gb 铂金系列 (gb Platinum), 是好孩子集团布局中国市场的“黑标gb”高端产品系列，由忘年交兼良师益友——宋郑还与Martin Pos共同发起，期望把具有不同文化背景的中、欧设计师组成一个团队，进行不受限制地思考，做出“面向未来的设计”。Pos解读这次合作时说：“设计是对我们自身人性和文化的表达。我们通过产品以及隐藏在背后的历史表达我们的风格。这种源自时尚和现代化工业设计的完美共生，成为新设计语言不可替代的标记。”

设计团队在研发过程中跳出以往所有产品的束缚，对20世纪初以来汽车、家具、玻璃等产业的经典工业设计原则与时尚界对材料、质感的细腻设计语言做了系统梳理与重新思考，聚焦于追求 “功能、工业设计和高级女装” 的完美共生，明确了最终设计原则：可以增加价值的设计和美学虽很重要，但不能损害舒适性、功能性和质量。目标是为大都市父母创造一种符合当代高科技产品要求的完美设计语言，友善、高雅的高质量全新产品系统，赋予用户 “自信的低调” 生活新范式。

MARIS车架的中央折叠活节是整车标志化的连接点与全车画龙点睛之处，不仅是gb铂金系列特有的优雅视觉元素，还是根据婴童不同的年龄与喜好便捷安装和拆换3种不同功能模块的锁固键。

MARIS在搭载配有软垫的奢华型便携式儿童车睡篮或座椅单元时，不仅可方便地将靠背、头枕和脚踏板调整到完美卧姿或坐姿位置，还可在推行时在让婴儿“面朝父母”、“同行方向”两种模式之间轻松换向。它能单手操控、自动折叠成一个紧凑且能站立的形态，大大节省储放空间；它的展开水平尺寸仅为54cm，却将舒适性和功能性融为一体，不仅可灵活通过最狭窄的地铁入口，而且其“高脚椅”功能也与餐厅环境和谐匹配。

IDAN婴儿睡篮，是无需任何适配装置即可与MARIS车架完美匹配的模块系统，同样可与GB系统的其他婴儿推车兼容。作为可在推车、汽车座椅之间便捷切换的独立产品，IDAN可折叠的线性侧面防撞保护装置与吸能外壳相结合，可降低碰撞力，获得高效的侧面保护。它的超大XXL“KOKON”遮阳蓬，贴心护佑婴儿免受阳光、风、空气污染的干扰。

基于对婴幼儿提供 “最高优先性保护” 设计原则，IDAN配置了可调高度的头枕、嵌有舒适软质肩部和裆部软垫的安全带、恰当收放安全带的导向件、可为早产儿或新生儿提供近乎平躺角度的新生儿衬垫、可方便卡入汽车座椅的“ISOFIX基座”…… 诸多入微呵护的功能与配件设计，令IDAN成为更值得婴儿父母信赖的旅行伴侣。

Cybex，精英家庭时尚出行新范式

Cybex从创立时仅聚焦婴童汽车安全座椅扩展至如今的婴儿推车、婴儿背带、智能配件、高端限量版的5大品类，并在铂金、黄金、白银三个档次梯级上实现了全覆盖。

在好孩子三大战略级品牌中，Cybex的“铂金”层产品线是最齐全的，表明集团对Cybex全球市场定位的战略意图——成为社会精英父母养育子女的首选。因此，“以酷炫外观呈现设计、安全和功能性”，不仅是品牌的自我要求，更由PRIAM及e-PRIAM系列、Anoris T i-Size汽车安全座椅、YEMA 婴儿背带及高端限量版产品，淋漓尽致地将前瞻科技、极致安全、功能完备、超级时尚融为一体的十足范儿展现出来。

PRIAM，是Cybex的旗舰产品系列，设计初心深受上世纪40年代末美国著名设计师Ray & Charles Eames夫妇清晰、永恒的 “功能、舒适和美观完美融合” 设计理念的启发，提出了新设计原则——形式跟随家庭（form follows family），不仅把PRIAM打造为特别实用和坚固的婴儿车，而且要以精致的外观与细节、纯美的线条和高品质材料，让全家人出行时足以传递引领潮流的时尚感。

PRIAM是一套4合1的旅行产品系统，以“一个精心设计的高品质车架搭配不同功能单元”为设计原则，与黑gb的铂金产品系统有异曲同工之妙。它由一个功能强大、前小轮后大轮的4轮推车架与“LUX 便携婴儿床”、“LITE COT 精简版婴儿床”、“CLOUD Z i-SIZE汽车座椅”、“PRIAM座椅” 4种功能单元组成，搭配出舒适、带轮的睡床与座椅，让用户根据孩子成长阶段灵活选配定制、添加所需的功能单元，是真正的实用性设计。

由于PRIAM定位于欧美市场高端用户，因此其车架采用直线铝镁合金双管支撑结构，并将镀铜色作为车架重要部件、细节饰件的主要配色，与黑色主调交相辉映形成大气、典雅的Cybex铂金系产品独有的高级感。

同时，PRIAM为婴童的安全、舒适提供了可几秒内安全固定孩子的One-pull约束带系统、四轮避震、超大可延展遮阳篷、可换向座椅的设计，为父母方便、轻松、高雅地操控推车提供了单手可折叠、超大置物篮、真皮精工缝制的推把护套…… 所有精致细节都志在营造极致高雅体验。

e-PRIAM，是Cybex在好孩子集团研发部门支持下推出的智能电动版产品系统，也是全球第一台智能婴儿推车。它由一款内置锂电池供电的电动马达驱动4轮的新PRIAM 车架与4个PRIAM功能单元组成，用户可通过下载至手机上的Cybex专用APP无线操控婴儿车，激活摇摆功能，控制电动摇摆强度、并检查电池电量和固件。

通过这一革命性创新，e-PRIAM不仅可提供摇摆功能——让婴儿车实现轻柔的前后移动与摇摆，随时随地安抚宝宝入睡，还能通过传感器检测坡度启动智能爬坡功能，由电机驱动4轮上坡，令推着宝宝上、下坡变得毫不费力。正是由于e-PRIAM善用智能科技解决用户最关键的痛点问题，所以它被美国《时代》周刊评为“2020年全球最伟大的100大发明” 之一。

美国《时代》周刊封面及e-PRIAM 介绍

而在Cybex铂金级汽车安全座椅产品线下，则有6 款定位不同的产品，彰显了好孩子集团在汽车安全座椅上整合技术、设计、体验于一体的创新实力。其中，最突出是Anoris T i-Size。

Anoris T i-Size汽车安全座椅，是拥有颠覆性技术的世界首款集成气囊汽车安全座椅，适合15个月至6岁的婴童乘车使用，刚刚获得2022红点设计奖的两个奖项与德国汽车工业协会等3个国际汽车安全认证机构的最高级别安全品质证书。

它作为Cybex婴童汽车安全座椅的旗舰及世界级标杆产品，通过隐藏于内部的突破性安全气囊技术，在汽车发生正面碰撞时的几毫秒内充气，以比眨眼还快的速度在碰撞力到达婴童头部、颈部和身体之前即形成一个前置护体的C形保护圈，阻隔撞击运动，降低腹部压力，并将孩子牢牢固定到位，将安全性大幅度提升了50%。

YEMA 婴儿背带，有YEMA TIE和YEMA CLICK两款产品，均出自国际时装设计师之手，不仅为婴儿背带——这一能让父母在亲近宝宝的同时解放双手灵活完成每天事情的传统育婴产品功能树立了标杆，而且其高雅时尚的外观也十分引人注目。

Cybex高端限量版，是凸显Cybex 铂金级最浓烈时尚感、最鲜明个性化的类别。它以Cybex婴童汽车安全座椅、推车、背带系列的各款产品为基础，通过与世界著名时尚设计师、奢华汽车品牌联名等合作方式，以创意、图形、色彩、材料、工艺等设计手段，赋予这些功能产品与众不同的美感，并以成套系的限量定制模式，彰显用户出类拔萃的生活品味与格调。

金翅膀系列的创意

“春暖花开（Spring Blossom）”系列是由Cybex设计团队打造的，以令人叹为观止的盛放花卉与优雅的刺绣与缝制工艺，赋予高科技的婴童安全座椅、推车、睡床、背带浓郁的女性气质和浪漫、性感与优雅的时尚感，彰显母亲为世界带来新生命的魅力。

春暖花开系列

Evenflo，百年营造家庭幸福

Evenflo 是好孩子品牌矩阵中唯一拥有百年历史的品牌，于 1920 年在俄亥俄州拉文纳市创立，很长一段时间都聚焦于婴儿奶瓶、吸奶器、奶嘴和吸管杯等喂养产品的研发制造。如今，作为一个向中产阶级家庭用户提供婴童产品的品牌，Evenflo希望超越财富、地位或社区限制，为新时代婴童、父母和看护者提供领先的安全性、智能创新、日常便利和持久舒适的优质创新产品。

Evenflo 历史进化图

在并入好孩子集团后，Evenflo 逐渐明晰了产品设计的7个核心元素：安全创新、周到设计、产品质量、强大功能、多功能和扩展使用、日常便利、持久舒适。Evenflo目前的产品类别拥有汽车安全座椅，婴儿车及旅行系统，由高脚椅、安全门、活动中心、背带、喂养器具在内的辅助产品共三大品类。而这些品类中最具影响力、代表品牌形象的产品则被纳入EVENFLO®GOLD、Collections 两个系统内。

EVENFLO®GOLD，是Evenflo作为北美市场战略级品牌的“黄金”级产品最佳体现，以整合智能科技、功能创新与优质面料的设计目标，构建围绕家庭出行的高品质产品生态系统。其中最有代表性的包括由好孩子集团研发中心支持研发的“REVOLVE 360 度旋转多功能一体汽车安全座椅”、“PIVOT XPAND旅行系统”、“PIVOT XPLORE™ 全地形童车”、ExerSaucer旗下产品。

REVOLVE 360 度旋转多功能一体汽车安全座椅，是美国市场上首款可360°旋转的高技术汽车安全座椅，适合0-10岁、体重 4 – 120 磅的孩子出行使用。这款已于2021年1月在美国成功上市的“爆品”，以超越联邦政府碰撞标准2倍的高要求，通过了侧面碰撞和翻车的结构完整性测试，把美国儿童汽车安全座市场提升到一个新高度。

REVOLVE 360 创新点与使用场景

Revolve360的最大功能创新亮点，是提供了易于转动和安装的后向、前向与助推器三种模式，让父母可轻松将低龄婴幼儿安放/抱出、大龄孩子从座椅中自主上下。尤其是为0-2岁的婴儿贴心设计的“后向”功能，令安放在后排座上的Revolve360旋转180度后，为宝宝提供了一个可以150度“平躺”的睡眠空间。

REVOLVE 360旋转180度可为宝宝提供最佳安睡空间

而且，这款由安全座椅与底座两部分组成的产品安装极其方便——借助Sure360™安全安装系统，将LockStrong™ 杆向下一拉，即可一步将汽车座椅底座锁定到位安装完成，并由 Tether360™确保座椅定位固定原汽车座中间。此外，它还配备了基于安全、舒适、易用的侧撞保护系统、360度单手旋转、靠背调节、单手14档调节、便捷杯架、五点式安全带等呵护备至的细节功能。

PIVOT XPAND旅行系统，是一个极富巧妙设计智慧、具有强大功能拓展特性的产品系统，专为喜欢出行与运动的家庭而创制。这款搭载了“勿忘我”安全传感器的婴童推车，可在数秒内由单人座转变为双人座，能给婴儿和儿童提供多达22种使用方式配置，并以轻松的操作扩展、伸缩或折叠为竖立方式，尤其适于有两个不同年龄孩子的家庭。此外，它提供了可选配的Evenflo婴儿车零食杯、零食托盘、购物篮等兼容配件，令父母无忧无虑地带孩子去超市购物、长时间在景点游览、漫步。

PIVOT XPAND 使用场景

PIVOT XPLORE™ 全地形童车，是一个可容纳1 -2 名 5 岁以下的婴童共享、极具美国地域与家庭出行特色、功能强大的全地形推车产品系统，堪比汽车领域中的“皮卡”或SUV。

家长可通过轻松翻转Pivot Xplore的手柄，将其从婴童“推车”转变成可拉的“马车”，带着两个孩子或在自家宽敞的后花园、或至户外郊野、海边、森林去探险游玩。它可使用模块化设计的Evenflo婴儿汽车座椅适配器搭载任意一款婴儿提篮、汽车安全座椅，并选择让婴儿朝内或朝外而坐，并把出游的所有随身物品放入车内。

而且，Pivot Xplore在诸多用户体验细节上也设计的非常贴心：可前倾的车身能让年龄大点的孩子自己爬进车内，外挂式储物篮可容10磅重、足以装入一大堆玩具、零食和随身物品且易于取用，宽大的可换向推拉手柄令上坡拉拽更容易、平道上推行更稳，坚固的全地形轮胎无惧起伏山径还是碎石海滩，两个可折叠的防紫外线檐篷可为两个宝宝遮荫挡雨，儿童托盘可方便地横架在相向而坐的孩子中间、供他们分享小吃和玩具……

ExerSaucer，是近期独立为Evenflo旗下的“战术级”子品牌，专注于研发设计供4个月以上、已学会抬头的婴儿在室内学习站立移动、蹦跳、玩玩具并与父母互动的室内活动类产品，刺激宝宝的大脑、肌肉与骨骼发育，增强好奇心和能量水平。主要有“活动中心（Activity Centers）”、“固定蹦跳椅（Stationary Jumpers）”和“门道蹦跳椅（Doorway Jumpers）”三类。

活动中心作为婴儿的第一个“健身房”，以轻巧便携的产品让父母在室内任意生活空间里为宝宝轻松创建一个安全、有趣、封闭的小型个人游乐场。这些产品以灯光、声音和引人入胜的玩具，为宝宝设计了 20 多种活动，吸引孩子的眼睛、激发想象力，消耗额外的能量。

RIDE级，是面向1-3岁的婴幼儿、由父母推动前行的逼真玩具车。DRIVE级，是面向已准备好自己驾驶的3-6岁较大孩子的经典车型缩小版产品，具有车门、方向盘、前灯、MP3 连接等功能，以与著名汽车、摩托车品牌合作方式研发与营销。PERFORM级，是面向6-12岁的创新型电动滑板类产品，让已具一定冒险精神的孩子坐上去，用移动屁股控制板下的万向轮方式，体验以20公里时速“漂移”的心跳快感。

上述所有这些广受全球婴童市场追捧的优良设计，均是科技与设计融合创新、专利与奖项密集的成果。据好孩子集团最新资料显示，截至2020年12月31日累计持有11800项专利和2362项商标，专利数超过行业前五位竞争对手的总和，是国家级知识产权、技术创新和品牌培育示范企业，并被认定为国家级企业技术中心和国家级工业设计中心。

在设计奖项上，不仅“口袋车”已拿遍全球各头部工业设计大奖成为“金满贯”，而且gb名下至今已累计获得各类设计奖项：红点设计奖41项（其中至尊奖3项），iF设计奖5项（其中金奖1项），G-Mark奖7项（其中金奖1项、BEST100 2项），CEID设计金奖2项，中国专利设计金奖2项，吉尼斯世界纪录1项。

全球创新研发系统

创造如此瞩目成就的最重要先决条件，是好孩子集团两任行政总裁，都把构建全球化的创新研发系统置于战略管理的优先级，将产品研发视为品牌发展的基石和生命线。

由于创业初始的产品均由创始人宋郑还主持设计，之后亲自组建设计团队，在带领好孩子一步步打造优良设计婴童产品的长久进程中，研发部门形成一个共识——宋总是名符其实的“首席设计师”。他至今仍保持一个习惯，只要到总部开会，都要专门拿出时间到设计部门看一看，所以谈起新产品来总能如数家珍。

新颖时尚的童车，被众多同行模仿和抄袭，几乎与好孩子三十多年的成长相伴，怎么办？有人主张打官司，宋总却提出了“靠持续创新自己打倒自己”的观点。他给大家算了一笔帐：打官司维权耗时又费力，很可能最后是赢了官司输了市场。宋总激励研发人员，只有不断设计出新产品，做行业的引领者，用研发创新领跑行业，让模仿者和抄袭者，永远都是跟随者。

而集团现任行政总裁Martin Pos，则以另一种方式展现他对创新设计的器重——在创建Cybex、担任CEO时还为自己添加了一个头衔——Design VP。虽非学设计出身，但他的管理理念却把设计明确作为整个公司运营的核心，并把设计师的话语权置于公司最顶级。曾在Cybex工作过的黄灵伟告诉BDDWATCH，Martin为设计团队营造了两大优异条件：

第一，他专辟了一个只有自己和设计师刷卡才能进入的特殊工作场所“智慧空间(Smart Space)”， 室内配置了高端家居氛围很浓的沙发、酒柜。马丁每周都会来，把几个核心设计师叫到一起，打开一瓶红酒，大家端着酒杯面对贴满设计方案的几堵墙，或聊方案、或谈当下的手头项目，或一起审看样品，思考产品跟品牌的定位是否匹配，最新功能与未来市场营销思路是不是吻合等各种话题。

第二，设计师掌控产品话语权。由于产品设计的“好坏”很难被界定，产品经理、销售经理、营销团队都可对一款新产品设计评头品足，会呈现为一种很主观、众口难调的局面。所以Martin以CEO、设计VP双重身份在公司立下一条规矩——除设计部门外，任何团队无权评价公司的产品设计。其意图是公司员工对产品有任何意见，设计师可以不听，所有团队必须按确定的设计方案去落地执行、实现为产品。

这种貌似“设计独裁”的规则，反映出Martin的管理思路——对专业能力极强的设计师必须赋予其绝对话语权。因为这个特点，他赢得一个广为欧洲母婴行业所知的“封号”——婴童界的乔布斯。

正是由于宋总与Martin具有高度一致的创新设计与品牌价值观，所以在2014年完成对Cybex和Evenflo的全资并购后，好孩子集团开始实施与打造品牌矩阵同步的全球创新研发体系重构，并持续调整优化，发展至今天不仅每年可研发新品逾500款，而且形成了以市场调研为源，以产品开发设计为本的科学体系。这8年的推进过程经历了两大阶段：

好孩子1＋7研发体系图

昆山研发中心现有包括工业设计师、结构工程师、交互设计师、平面设计师等设计人员已达140多人。而且，由好孩子中国区CEO亲自发起建立的“设计师联盟”还与国内外许多产品设计、平面设计、面料设计、室内设计、园林设计等专业机构有长期战略合作。如好孩子昆山总部占地2800多平米的展厅，就是斥资160多万人民币请一个西班牙设计师设计的。

而且，这个创新研发系统是随公司成长动态调整的。最新趋势是，好孩子过去两年来由美国开始尝试“设计事业部化”，现已在中国区gb事业部推广。其优势是每个品牌都可自主做品牌定义、完善自己的产品系统形象（PI），市场针对性更强。而统一的研发体系则很难为每个品牌事业部深度完善PI。

昆山研发中心的新产品策划来自三个源头：一是由各品牌自己企划，基于市场趋势分析导出新品定位；二是研发中心基于新功能、新结构产生新品创意，将其在与各品牌定期会议上发布，与选定此新品的品牌组成联合团队做深入研发、改进，最后投放市场；三是品牌销售团队将发现的市场需求反馈给研发中心，双方一起深入分析、梳理后输出产品定义，落实产品商业化的可行性。

在“谁主导产品定义”问题上，昆山研发中心有两种“先行机制”：一是结构设计工程师先行，对有很强折叠要求的推车类产品，一定是先有结构方案，设计师才能完成整车设计；二是设计师先行，如 Rollplay不需折叠的缩小版电动汽车、摩托车玩具类产品。傅月明在好孩子内部即有“电动车之父”美誉，主持了一系列Rollplay的电动车设计。

同时，为保持对行业的创新领先优势，好孩子广泛联合高校研发力量，与浙江大学、江苏大学、苏州大学、澳大利亚Monash 蒙纳士大学等多所高校、科研机构开展新材料、新工艺、环保材料、ESG 等领域的产学研合作，重点聚焦于儿童损伤生物力学、机理学、新型婴幼儿服饰面料、新型儿童安全防护技术等方面的智慧母婴领域，高效孵化并落地一批前沿技术在母婴行业的跨界应用项目。

亿科检测中心碰撞实验室与测试用婴童假人

这些顶尖的科技条件，意味着任何想进入欧洲、北美市场的婴童企业，都可把产品拿到这里做检测，所获资质证书得到世界各国认可。而好孩子对自己的产品给出的检测标准则高于全球所有地区、国家标准，因此成为全球行业标准的制定者和引领者。

竺云龙博士主持在好孩子总部举行的 ISO 310 标准制定会议

ISO 31110 标准封面及线上发布消息

婴童推车“体验试车场”

中国工业大奖企业奖奖杯

好孩子产品获 2011年C2C 银奖证书

迪士尼上海园区专用推车

傅月明、徐波、刘伟在展厅分析好孩子产品

迪士尼推车使用场景

用户使用推车视频

展厅内各类婴童展品

感温涂料婴儿服装

MC店里的 Gb产品

在渠道生态方面，好孩子近年已快速将2B生意扩展到2C，大力推进旗下各品牌开设直营店，形成由gb店、Cybex店、happydino店等组成的自主通路，已有辐射全国主要城市核心商圈的2000多家gb线下直营门店，并会有stroller \care \home等大类产品在各种专卖柜、店中店里销售。

好孩子全球明星粉丝在个人社交平台分享的图片

明星用户发到社交媒体的视频

后记

注1  Cradle to Cradle后被McDonough Braungart Design Chemistry (MBDC) 咨询公司注册为正式商标。其创始人William McDonough和Michael Braungart分别为建筑师和化学家，两人合作出版了《从摇篮到摇篮：循环经济设计之探索（Cradle to Cradle: Remaking the Way We Make Things）》著作。他们从专业实践出发，阐述了重新设计的可持续发展模式。

2012年，C2C（Cradle to cradle Products Innovation Institute）独立于MBDC，成为非营利性的C2C产品创新认证机构，它主要从材料的健康程度、材料的再利用、可再生能源和碳管理、水资源管理、社会公平这五个维度来评估一家企业的产品设计是否满足C2C认证标准。

参考资料：

好孩子国际集团官网：https://www.gbinternational.com.hk/zh-cn

gb 官网：https://www.goodbaby.com/

Cybex 官网：https://cybex-online.com/zh-cn

Evenflo 官网：https://www.evenflo.com/